LDMevo — инструкция пользователя

Подключите адаптер к диагностическому разъёму автомобиля и к компьютеру, включите зажигание. Запустите LDMevo из HUtools.

1. При запуске открывается стартовое окно — программа проверяет связь с авто и сервером (значки «машина» и «облако»).
2. Идёт чтение блоков: VIN, платформа, комплектация, состав ЭБУ. Прогресс виден на экране.
3. После успешного чтения открывается основное окно с картой блоков.

Показывает то, что прочитано с машины: VIN, платформа и модель, модельный год, комплектация, версия ПО, регион. Это отправная точка — по ней видно, что программа опознала авто правильно.

Все блоки автомобиля показаны плитками. Цвет плитки — состояние блока:

Кнопка Refresh перечитывает состояние всех блоков — вверху по центру появляется прогресс-бар с процентами. Клик по плитке открывает блок для диагностики.

Чтение и стирание кодов неисправностей.

Чтение ошибок

Кнопка Read DTC опрашивает блоки. Во время чтения вверху по центру идёт прогресс-бар; по завершении он исчезает. Каждая ошибка показана с кодом и расшифровкой на русском.

Стирание ошибок

Кнопка Стереть очищает коды. Сразу после стирания программа заново перечитывает ошибки (снова с прогресс-баром) — так видно, какие ушли, а какие вернулись (активные неисправности не стираются, пока не устранена причина).

Открывается по клику на блок. Здесь диагностика одного ЭБУ.

Идентификация

Читает паспортные данные блока: парт-номер, версии ПО и железа, серийный номер, дату. Полезно при замене блока и сверке версий.

Data Flow — параметры в реальном времени

Живые значения датчиков и параметров блока с единицами измерения (температуры, давления, напряжения, обороты и т.д.). Только чтение — на автомобиль ничего не пишется.

IO Control — управление исполнительными механизмами

Проверка актуаторов: включить/выключить реле, форсунку, мотор, свет и т.п. Действие видно на машине.

Калибровки, обучения и сервисные режимы. Показываются только процедуры для блоков, которые есть на этой машине.

Каждая процедура открывается отдельным окном с полем ввода (если нужно) и панелью хода выполнения — цветными строками: подключение → снятие доступа → запуск → ожидание результата → итог. Строка зелёная — шаг прошёл, красная — отказ.

Примеры процедур

• Калибровка датчиков высоты (HSC) — ввод замеров по 4 колёсам (мм), запуск, ожидание готовности блока.
• Прописывание ключей — один или два ключа. Для двух: пишется первый ключ, затем окно «уберите ключ 1, вставьте ключ 2», после подтверждения — второй.
• TPMS — прописывание ID датчиков давления в шинах.
• Тормоза — режим обслуживания суппортов, прокачка, инициализация.
• Сброс памяти удара, IMU, обучение стёкол/сидений/ручек и др.

Показывает и переключает режимы работы авто (транспортный/сервисный/стендовый и т.п.). Нужно, например, чтобы вывести машину из транспортного режима после доставки или включить режим роликов на стенде.

• Комплектация (конфиг-слово) — разбор конфигурации авто по полям, проверка и переписывание кода комплектации по блокам.
• Версии ПО блоков — сверка с эталоном: зелёная точка — совпадает, жёлтая — отличается, серая — эталона нет.
• ECU Reset — перезапуск блока (мягкий/жёсткий). Применяется после записи или для «оживления» зависшего блока.

Где искать нужное действие:

Подвеска и высота

• Калибровка датчиков высоты — после замены датчика/стойки или сбитой геометрии; задаёт блоку «нулевые» замеры по 4 колёсам.
• Регулировка высоты подвески — поднять/опустить кузов на нужный уровень.
• Измерение давления в системе — проверка давления в пневмоподвеске.
• Проверка и калибровка амортизаторов — адаптивные амортизаторы (CDC).
• Запись нуля активного стабилизатора — после замены/снятия стабилизатора.

Тормоза

• Режим обслуживания тормозов (вход/выход) — развести колодки для замены, затем вернуть в рабочий режим.
• Прокачка тормозов — удаление воздуха из контуров (для DPB и ESP свои процедуры).
• Инициализация и самообучение педали — после работ с педальным узлом.
• Управление тормозным усилием, стояночным тормозом, пошаговое сжатие суппорта — сервисные операции с суппортом.
• Тест тормозной способности, проверка базового торможения, датчиков скорости колёс — диагностические проверки.
• EMB: инициализация колёс, выход из режима сборки — для электромеханических тормозов.

Рулевое управление

• Калибровка нуля угла руля — после сход-развала, замены рейки или датчика угла.
• Сброс калибровки угла руля — обнулить перед новой калибровкой.
• Обучение рулевого колеса — привязка положения руля.

Ассистенты и камеры (ADAS)

• Калибровка лидара — после замены/снятия лидара или работ с лобовым стеклом.
• Калибровка камер — кругового обзора (360), передней/задней, боковых.
• Калибровка 360 по высоте подвески — согласование обзора с текущей высотой кузова.
• Калибровка IMU — датчика ускорений/поворота (нужен для ассистентов и подушек).

Ключи и доступ

• Прописывание ключей — один или два ключа; для двух программа проведёт смену ключей по шагам.
• NFC карта-ключ — обучение или удаление карты-ключа.

Колёса и шины

• Прописывание датчиков давления (TPMS) — после замены датчиков/колёс.
• Инициализация колёс — привязка положения/параметров колёс.
• Обучение фаркопа — после установки тягово-сцепного устройства.

Двери, стёкла, кузов

• Обучение антизажима стёкол — после замены стеклоподъёмника/стекла; учит блок усилию закрытия.
• Обучение и калибровка дверных ручек — выдвижные ручки.
• Обучение шторки стекла, доводчиков дверей, багажника — после замены/снятия механизмов.

Сиденья

• Инициализация и обучение сидений — по рядам (водитель, 2-й и 3-й ряд) после замены мотора/направляющих.

Электромотор

• Калибровка нуля резольвера — после замены электромотора/инвертора.
• Чтение начального угла электромотора — проверка.

Головное устройство и сервис

• Восстановление пробега — при замене головного устройства перенести общий пробег.
• Сброс интервалов ТО — обнулить счётчик после замены расходника.
• Отмена задачи обновления (OTA) — снять зависшую задачу обновления.

Прочее и безопасность

• Сброс памяти удара (столкновения) — после срабатывания, когда неисправность устранена.
• Режим роликов (стенд) — включить/выключить для диагностики на стенде.
• Выход из заводского/транспортного режима — привести машину в рабочее состояние.

LDMevo работает по лицензии на конкретный VIN. Лицензия привязывается автоматически при первом успешном подключении к авто (если у вас есть свободная лицензия).